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液壓缸的分類

液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)(fen)類方(fang)法(fa)也有(you)多(duo)種：按運動方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei)直(zhi)線往復運動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回(hui)轉擺(bai)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液(ye)壓(ya)(ya)力作用情況可(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸(shen)縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝(zhuang)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等(deng)；按壓(ya)(ya)力等(deng)級可(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠）

①缸體組件

缸體(ti)組件(jian)由液壓缸缸筒與(yu)端蓋(gai)組成,缸筒與(yu)端蓋(gai)有(you)多種聯接形(xing)式.

②活塞組件

活(huo)(huo)塞組件由活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿構成,活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿除常用的(de)螺紋(wen)聯接外(wai),也可采(cai)用'非螺紋(wen)式'聯接. ③密(mi)封裝(zhuang)置

在(zai)活塞和活塞桿的(de)運動部分,端(duan)蓋和缸筒間的(de)靜止部分等處(chu)都需(xu)要設(she)置可靠的(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性(xing)能(neng)與效率的(de)有效措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度的液壓缸應設有緩沖(chong)裝置(zhi),常見的液壓缸緩沖(chong)裝置(zhi)有環狀(zhuang)間隙式(shi),節(jie)(jie)流口可調式(shi)和節(jie)(jie)流口可變式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中存在空(kong)氣(qi)將使其運動不平穩,當壓力增大時會產生絕熱壓縮而造成局部(bu)高溫,因(yin)此應在液壓缸的高部(bu)位上設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi).

排(pai)氣(qi)裝置通常(chang)有珠形(xing)閥(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)和錐(zhui)形(xing)閥(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)兩種(zhong)形(xing)式.

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現象（一）：機(ji)械損傷

原因：

1.在配合面(mian)上有傷痕

2.含有金屬類雜(za)物或其它雜(za)質

3.裝配時配合面倒角處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配(pei)前檢查，清(qing)洗(xi)干凈零件，不允(yun)許有任(ren)何雜(za)質進入

2.改善系(xi)統過(guo)濾裝置，按時更(geng)換(huan)系(xi)統介質

3.加大配合(he)面的倒角，并使之盡量光滑，去掉(diao)毛(mao)刺和飛邊

原因：

1.配合間隙(xi)設(she)計過大(da)

2.系統壓力過(guo)高

3.支撐環剛(gang)度不夠產生間隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓(ya)力過高，可增加一(yi)道緩沖密封(feng)

3.重新選擇密(mi)封材料

4.更(geng)改支撐環材料(liao)或尺寸(cun)